日本OGK ASAGI 3-4安全帽!C-P值极高的入门款进口帽

日本OGK ASAGI 3/4安全帽!C/P值极高的入门款进口帽
盆子从大学开始就一直都是以骑车作为移动手段,然后极度怕热的盆子自从过去入手了日本OGK FF5安全帽后,就踏上了进口帽这条不归路了...而盆子最近因为前一顶日本OGK的汽水帽也戴了4、5年该换了,所以就入手了这顶日本OGK最新的3/4安全帽-ASAGI。因为到处都缺货的关係,所以盆子最后选择透过网路购买,但这是因为盆子已经戴日本OGK的安全帽戴很久了,所以他们的尺寸我可以不用经过试戴就知道自己该买什幺样的尺寸。基本上如果是没有戴过的朋友,建议都先到实体门市去试戴看看,才知道什幺样的尺寸适合自己。

日本OGK ASAGI 3/4安全帽!C/P值极高的入门款进口帽


这次盆子购买的OGK ASAGI有送安全帽袋,连前一顶的盆子总共有一黑一灰两套OGK的安全帽袋了~

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盆子这次购买的颜色是素色黑~原本打算买消光黑的(因为比较不容易髒、也不容易刮花),但无奈消光黑缺货,只好退而求其次的买素色黑喽~

日本OGK ASAGI 3/4安全帽!C/P值极高的入门款进口帽
这一次的上方进气口设计如下图~

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上方的开完往后推就可以打开进气口,气口上方有保护着,因此一般小雨应该不至于会进水,但大雨就一定要记得关上了。

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后方的进气口设计如下图~

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开关往下推就可以打开进气口,但因为没有任何挡雨的措施所以就算下小雨也得要关起来。

日本OGK ASAGI 3/4安全帽!C/P值极高的入门款进口帽
安全帽正后方有个大大的ASAGI标誌,从帽身的造型跟流线设计不难看出OGK的空气力学还持续的在进化中。

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而安全帽后方的底部有OGK的LOGO,实着帅气啊~

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在前方镜片的左右都有设计这样的小突出,这是用来安装OGK另外贩售的配件Pinlock防雾片的,台湾有没有贩售盆子我就不知道啦~XDD因为盆子我打算直接去日本带回来(被巴)

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日本OGK这一代的3/4安全帽是将墨片设计于安全帽内,开关在帽体的左侧。

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墨片在开关上相当的顺手,内部还有防止镜片跟帽体碰撞的设计,相当的贴心呢~

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日本OGK原厂在日本贩卖的ASAGI是做安全扣环的设计,而台湾代理商版本则是双D扣,盆子购入的是代理商版本的。

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内衬是可拆洗的COOL-MAX加消臭技术做成的。

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这一次更贴心的设计了眼镜的沟槽,而盆子实际使用后发现这边的海绵设计较薄,让眼镜在戴上安全帽后也不会感觉到压迫。另外虽然有这样的特殊设计,但却完全不影响安全帽的包覆性,这点让盆子相当惊艳。

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内衬顶部也一如往常的有透气设计。

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经过盆子戴过之后有几个心得要跟大家分享:
1.透气程度有相当的进化,时速不到20公里头顶就完全是凉的。
2.风切声比起之前的汽水帽表现的更好、更安静。
3.包覆性相当棒,同时眼镜跟耳朵也不会感觉到压迫的相当舒适。
4.穿脱安全帽时因为包附的相当完整的关係,需要将眼镜拿下后再进行穿脱的动作,不然会卡到。
5.在稍微高速行驶的状态下,帽体的晃动比起以前更小了。

盆子因为相当相当怕热的关係所以对安全帽有一定的要求,虽然国产安全帽的品质跟安全性都已经相当的不错了,但跟进口帽真的还是有一段差距。盆子相信很多朋友都跟盆子一样戴过一次进口帽以后就完全回不去了~就请有跟盆子一样心得的朋友一起向周遭的朋友堆坑吧~XDDD(再被巴)

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